亞洲，一個(gè)潛力巨大的新興市場(chǎng)，是國(guó)際航運(yùn)巨頭兵家必爭(zhēng)之地，甚至不少中小型航運(yùn)企業(yè)，專注亞洲市場(chǎng)，幻想某年他日成為真正的“亞洲之王”！

近日，海豐經(jīng)紀(jì)發(fā)布了2019年6月亞洲班輪榜單，數(shù)據(jù)顯示，亞洲前十大船公司中，有四家船司運(yùn)力長(zhǎng)期保持在20萬(wàn)TEU以上。

馬士基重回“亞洲之王”第一名，旗下船隊(duì)艘數(shù)達(dá)到101條，運(yùn)力263679TEU；中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)以運(yùn)力251182TEU緊跟其后；東方海外第三名保持不變；長(zhǎng)榮海運(yùn)以204421TEU位列第四。

巨輪已開(kāi)始高速運(yùn)轉(zhuǎn)，多數(shù)班輪公司運(yùn)力不足2萬(wàn)TEU甚至1萬(wàn)TEU以下的小船們是否可以依然無(wú)恙？

▲海豐經(jīng)紀(jì)發(fā)布