越南港口眾多，但主要港口有17個，大體可分為北部、中部和南部三個港口群。北方港口群：以全國第二大港口海防港為主，周邊包含河內(nèi)、雷東、廣寧、錦普、廣義等其他小港。北方港口群傳統(tǒng)上以散雜貨為主。中部港口群：包含榮市、邊水、順化、峴港、歸仁、芽莊，該港口群雖然涵蓋了越南主要海岸線，但由于芽莊、峴港是越南的主要旅游城市，從定位及貨量上看，占比相對較低。南部港口群：包含全國最大港口胡志明港、頭頓港、蓋梅港，這里是越南經(jīng)濟活動的中心，占全國集裝箱吞吐量近65%的份額。
越南位于東南亞的中南半島東部，北與中國廣西、云南接壤，西與老撾、柬埔寨交界。國土狹長，面積約33萬平方公里，南北長3260多公里，東西最窄處50公里，緊鄰南海，海岸線長3260多公里。地處北回歸線以南，屬熱帶季風氣候，高溫多雨，年平均氣溫24℃左右，年平均降雨量為1500~2000毫米。越南礦產(chǎn)資源豐富，種類多樣，主要有近海油氣、煤、鐵、鋁、錳、鉻、錫、鈦、磷等，其中煤、鋁儲量較大。工業(yè)產(chǎn)品主要有煤炭、原油、天然氣、液化氣、水產(chǎn)品等。經(jīng)濟作物主要有咖啡、橡膠、胡椒、茶葉、花生、甘蔗等。
近年來，越南經(jīng)濟一直保持著較快的增長速度，經(jīng)濟總量不斷擴大，三大產(chǎn)業(yè)結構趨向協(xié)調(diào)，對外開放水平不斷提高。2018年，越南實現(xiàn)生產(chǎn)總值5535.3萬億越南盾，約合2425億美元，GDP增速高達7.08%。
圖1 越南GDP（2008-2018）（單位：十億美元）
數(shù)據(jù)來源：World Bank
越南對外貿(mào)易
越南和世界上150多個國家和地區(qū)有著貿(mào)易關系，其中主要貿(mào)易對象為中國、美國、歐盟、東盟、日本、韓國。主要出口商品有原油、服裝紡織品、水產(chǎn)品、鞋類、大米、木材、電子產(chǎn)品、咖啡。主要出口市場為歐盟、美國、東盟、日本、中國。主要進口商品有汽車、機械設備及零件、成油品、鋼材、紡織原料、電子產(chǎn)品和零件。主要進口市場為中國、東盟、韓國、日本、歐盟、美國。
據(jù)越南統(tǒng)計局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年，越南對外的貨物貿(mào)易進出口總額達到了4822億美元。其中，出口2447億美元，同比增加13.8%；進口2375.1億美元，同比增加11.5%。貿(mào)易順差72.1億美元。
2018年，越南共有29類商品出口額達到10億美元以上，占全國出口總額的91%。其中，9類商品出口額達50億美元，5類商品出口額達100億美元。手機及零配件是出口額增長最快的商品，出口額為500億美元，其次是紡織品服裝，出口額為300億美元；電子、電腦及其零配件出口額達290多億美元；農(nóng)水產(chǎn)品出口也實現(xiàn)高速增長。2018年全年出口成果使越南成為了世界出口增速最快的國家之一。皮鞋出口位居世界第三，紡織品服裝位居世界第七，大米、咖啡、橡膠等越南優(yōu)勢產(chǎn)品出口一直走在世界前列。
中越雙邊貿(mào)易
近年來，中越經(jīng)貿(mào)關系發(fā)展迅速，中國已連續(xù)成為越南第一大貿(mào)易伙伴。2011年10月，兩國簽署《中越經(jīng)貿(mào)合作五年發(fā)展規(guī)劃》。2013年10月，雙方簽署《關于建設發(fā)展跨境經(jīng)濟合作區(qū)的諒解備忘錄》。2016年9月，中越雙方簽署《中越經(jīng)貿(mào)合作五年發(fā)展規(guī)劃補充和延期協(xié)定》，并重簽《中越邊境貿(mào)易協(xié)定》。
據(jù)中國商務部統(tǒng)計，2018年中國與越南雙邊貨物進出口額為1478.6億美元，增長21.2%。其中，越南對中國出口639.6億美元，增長27%；越南自中國進口839億美元，增長17.2%。
圖2 中越雙邊貿(mào)易額（2014-2018）（單位：億美元）
數(shù)據(jù)來源：中國商務部
當前，中越貿(mào)易和投資勢頭向好，經(jīng)貿(mào)合作邁上新臺階。中國和越南都支持自由貿(mào)易，通過雙方共同努力，中越貿(mào)易規(guī)?？焖贁U大，中國成為越南最重要的進出口市場之一。
中越原材料貿(mào)易正由越南對中國的單向供給轉向雙向流通，中國成為越南紡織等工業(yè)品的重要原材料市場。越南統(tǒng)計總局的數(shù)據(jù)顯示，2018年，越南進口最多的中國商品是機械設備，進口額達120.25億美元，同比增長10.2%；其次是電話及零件，進口額達85.8億美元，同比下降1.9%；第三是和電腦、電子產(chǎn)品及零件，進口額達78.3億美元，同比增長10.6%。此外，越南進口中國商品超10億美元的還有普通金屬、塑料原料、燃油等14類商品。
越南對華出口的商品逐漸呈現(xiàn)出由低附加值向高附加值轉變的趨勢。2018年越南出口中國最多的商品是各類電話及零件，出口額達93.75億美元，同比增長31.1%；其次是電腦、電子產(chǎn)品及零件，達83.64億美元，增長21.9%。此外，越南出口中國的主要商品還有照相機、攝像機及零件28.01億美元；果蔬27.84億美元；各類纖維、紗線22.16億美元；紡織品15.41億美元；鞋類14.92億美元；木材及木制品10.72億美元。
胡志明港
胡志明港，又稱西貢港，位于越南南部湄公河三角洲之東北，西貢河下游西岸，是越南南方最大港口，萬噸遠洋輪可入港裝卸。胡志明目前有三個碼頭：新港（NEW PORT）、國際港（VICT PORT）和泰萊港(CAT LAI PORT)。
2018年胡志明港集裝箱吞吐量為633萬TEU，比上年增長6.8%，世界排名第26位。
圖3 2018年全球主要港口集裝箱吞吐量（單位：千TEU）
數(shù)據(jù)來源：德魯里
圖4 胡志明港集裝箱吞吐量（2010-2018年）（單位：千TEU）
數(shù)據(jù)來源：http://www.vpa.org.vn/
中國的“一帶一路”倡議已經(jīng)在世界范圍內(nèi)，特別是在中國周邊引起了巨大的關注和反響。作為中國的重要鄰邦，中國在東盟的第一大貿(mào)易伙伴，越南2004年即已提出中越合作建設“兩廊一圈”的建議。2017年，越南和中國簽署了關于共同實施“兩廊一圈”和“一帶一路”計劃的合作文件。
2019年4月25日-27日，越南政府總理阮春福率團參加第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇并出席了開幕式、圓桌峰會和高級別會議等活動。阮春福高度評價了第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇各項議題。在越南國內(nèi)經(jīng)濟高速發(fā)展的背景下，越南如何參與“一帶一路”建設，自然引起國際社會的關注。
越南國內(nèi)關于“一帶一路”的正面報道也在加強。特別是在中國老撾鐵路順利開工，中國與老撾、柬埔寨及泰國的合作日益深化的背景下，越南更不希望錯失搭乘中國經(jīng)濟發(fā)展的快車、借力中國實現(xiàn)經(jīng)濟高速發(fā)展的機遇。目前，越南高層已經(jīng)將“兩廊一圈”與“一帶一路”倡議對接提上日程。中越之間已經(jīng)有部分合作項目在務實推進。在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，越南政府總理阮春福總理在受訪時明確表示，歡迎并建議中方在越南開展技術先進、不破壞環(huán)境、代表中國發(fā)展水平的大型項目；建議雙方加強包括湄公河在內(nèi)的共同河流的水資源可持續(xù)管理與利用的合作。
目前，越南雖然在政治、經(jīng)濟等方面對“一帶一路”仍有顧慮，越南各地區(qū)對“一帶一路”的關注和熱情也不盡相同，但越南官方對“一帶一路”的態(tài)度已經(jīng)由消極轉向積極，未來越南在“一帶一路”倡議中的作用也必將日益突顯。
本文由港口網(wǎng)www.wxwjgy.com特約
上海海事大學單丹蕾、周鑫、沙梅獨家提供
參考文獻
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[6] 越南港口發(fā)展現(xiàn)狀及集裝箱吞吐量分析[DB/OL]. https://www.chyxx.com/industry/201904/726089.html
[7] 越南日益成為“一帶一路”倡議的重要利益相關方[DB/OL]. http://www.gmw.cn/xueshu/2019-04/30/content_32797737.htm
