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鹽田港成國際船舶加氣站

來源: 深圳商報 發(fā)布時間:2020-06-04 14:08:21 分享至:

6月3日,深圳海上國際LNG(液化天然氣)加注中心建設項目簽約儀式在深圳鹽田舉行,標志著國內首個海上國際LNG加注中心正式落戶深圳。鹽田港也因此成為繼新加坡港、荷蘭阿姆斯特丹港等港口之后,世界首批海上LNG加注中心建設先行者。

記者在簽約儀式上了解到,在傳統(tǒng)海運行業(yè)中,船用燃油造成的大氣污染問題十分嚴峻,聯(lián)合國已于2020年1月1日正式實施全球硫排放限制法規(guī)。LNG燃料作為優(yōu)質高效和經濟清潔能源成為迫切需求,世界各國和地區(qū)均日益青睞于發(fā)展使用LNG燃料的船舶。但由于缺乏海上LNG加注設施,國際航線的LNG燃料船舶靠泊我國港口受到限制。建設深圳海上國際LNG加注中心,將有效滿足我國沿海船舶加注LNG燃料的需求,吸引更多的國際航線LNG燃料船舶掛靠我國港口。

據悉,該項目投運后,根據近期規(guī)劃,預計可實現加注規(guī)模23萬噸/年,實現每年12億元產值;遠期隨著加大LNG加注船的投入,有望實現加注規(guī)模200萬噸/年,實現每年100億元產值。海上國際LNG加注項目將按計劃加快推進。該項目的建設對于完善我國LNG加注服務網絡,完善深圳港港口服務能力,鞏固深圳鹽田港國際樞紐港地位意義深遠,也將為粵港澳大灣區(qū)能源行業(yè)發(fā)展提供新引擎,為我國船舶產業(yè)發(fā)展提供新動能。

據介紹,為促成加注中心的落地,深圳海事部門聯(lián)合深圳地方政府,大力推進船舶排放控制區(qū)建設,聯(lián)合相關科研單位共同研發(fā)和建設全球領先的船舶大氣污染物排放綜合監(jiān)測網絡,強化船舶減排高新技術研發(fā)應用,促進綠色航運發(fā)展和船舶節(jié)能減排。據統(tǒng)計,近年來,深圳船舶排放硫氧化物、氮氧化物、顆粒物總量明顯下降。自2016年10月實施排放控制區(qū)政策以來,深圳市共減排各類船舶大氣污染物超過1.8萬噸,深圳港排放控制區(qū)空氣質量全面優(yōu)于國家標準。

記者從深圳海事局了解到,深圳作為國內最大的LNG樞紐港之一,有著充足的氣源供應和完善的服務體系。深圳海事部門承擔的LNG燃料加注兩個國家標準和一個行業(yè)標準也已進入報批環(huán)節(jié),標準頒布后將為LNG燃料加注作業(yè)提供規(guī)范和有效的安全保障。

本文關鍵詞:鹽田港 標簽:鹽田港
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