本期（2018/10/4-2018/10/10），受國慶假期、大秦線檢修等因素影響，環(huán)渤海七港（秦皇島港、國投京唐港、京唐港老港、國投曹妃甸港、京唐港36-40碼頭、曹妃甸二期和華能曹妃甸）港口進出作業(yè)不佳，合計調進、調出量均大幅回落，且調進量低于調出量，總場存呈快速下降態(tài)勢，并在周內(nèi)跌破2000萬噸。

調進量方面：大秦線集中修如期而至，日均運量降至106萬噸附近，環(huán)渤海集港量同步走低，本周七港日均調進量延續(xù)低位震蕩態(tài)勢，環(huán)比下行5.4萬噸至117.6萬噸，部分煤種結構性缺貨。具體來看：受國慶假期、鐵路檢修和發(fā)運成本倒掛影響，秦港四大戶進車、卸車數(shù)減量明顯，中小戶發(fā)運積極性不高，周內(nèi)日均調進在40.9萬噸附近震蕩，環(huán)比下行3.1萬噸；得益于張?zhí)畦F路煤炭接入車流相對穩(wěn)定，唐山方向港區(qū)貨源集港量波動幅度較小，國投曹妃甸港和曹二期分別漲0.3萬噸和2.2萬噸至25.3萬噸和13.5萬噸、其余港均小幅下降，降幅在1-2萬噸左右。

調出量方面：本周七港合計日均調出量129.4萬噸，環(huán)比大幅下行18萬噸。一方面，受國慶假期影響，沿海主要電力集團日耗快速下跌，電煤消費疲軟，節(jié)內(nèi)下游采購相對冷清；另一方面，大型煤企上調月長協(xié)煤價、進口煤平控政策出臺和冬儲拉運等因素助漲市場看多預期，貿(mào)易商挺價惜售現(xiàn)象增多，買賣雙方博弈下交投活性減弱。具體來看，各港日均調出量較上周均有所下降：秦港降3.6萬噸至53.4萬噸、國投京唐港降3.8萬噸至15.6萬噸、京唐港老港降1.4萬噸至6.8萬噸、國投曹妃甸港降4.5萬噸至22.7萬噸、3640碼頭降0.3萬噸至11.3萬噸、曹二期降4.1萬噸至10.9萬噸、華能曹妃甸降0.3萬噸至8.8萬噸。

煤炭庫存方面：受調進量縮減影響，環(huán)渤海港口庫存連續(xù)兩期快速、大幅下降。截至10月10日，存煤合計1966.4萬噸，同比下降72.4萬噸。降幅主要集中在以下幾港：秦港降87.5萬噸至500.5萬噸、國投京唐港降12.5萬噸至162.5萬噸、3640碼頭降15.9萬噸至139.7萬噸。

綜合來看，短期環(huán)渤海港口煤炭集港量將繼續(xù)受限，調進量延續(xù)低位震蕩態(tài)勢，等貨現(xiàn)象繼續(xù)凸顯；隨著國慶假期影響逐步消除，沿海主要電力集團耗煤量將有所回升，或有助于下游煤炭消費需求恢復，但由于煤價上漲導致買方接受度下降，交投情況仍有待觀察，預計調出量短期將呈小幅震蕩態(tài)勢。