日前，在廣西桂江航道工程龍肚灘至假馬灘施工現(xiàn)場，鉆機(jī)船、挖泥船、泥駁船來回穿梭作業(yè)，一派熱火朝天的施工景象。今年上半年，桂江航道工程累計完成投資1.5億元。
面對桂江復(fù)雜的地理生態(tài)環(huán)境，項目團(tuán)隊在建設(shè)初期成立多個工作領(lǐng)導(dǎo)小組，強(qiáng)化指揮部、監(jiān)理辦、項目部三級聯(lián)動，嚴(yán)格按照施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)優(yōu)化施工現(xiàn)場管理體系，圍繞各節(jié)點目標(biāo)，倒排進(jìn)度計劃，全面推進(jìn)項目建設(shè)提檔加速。截至6月底，平樂至馬江段累計完成疏浚工程量75萬立方米、炸礁工程量41萬立方米，馬江至蓮花大橋段累計完成疏浚工程量116萬立方米、炸礁工程量27萬立方米。
