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山東港口牽頭編制,我國首個(gè)“近零碳港區(qū)”建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

來源: 中國航務(wù)周刊 發(fā)布時(shí)間:2023-09-22 0:00:00 分享至:

近日,由山東省港口集團(tuán)(簡稱山東港口)牽頭編制的我國首個(gè)“近零碳港區(qū)”建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)——《近零碳港區(qū)建設(shè)技術(shù)要求》,由中國航海學(xué)會(huì)正式發(fā)布實(shí)施。

據(jù)介紹,在該標(biāo)準(zhǔn)中,對碳排放核算,碳減排措施,碳排放監(jiān)測、評價(jià)與改進(jìn)等,進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化制定,提供了優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和工藝、應(yīng)用節(jié)能減排技術(shù)、實(shí)施清潔能源替代、強(qiáng)化碳排放管理等指導(dǎo)說明。

近年來,山東省交通運(yùn)輸廳不斷推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展要求,指導(dǎo)行業(yè)企業(yè)積極探索近零碳港區(qū)建設(shè)路徑。山東港口印發(fā)的《關(guān)于推動(dòng)近零碳港口建設(shè)的指導(dǎo)意見》,明確從綠色用能、綠色工藝、綠色技術(shù)和綠色環(huán)境四個(gè)方面,推動(dòng)近零碳作業(yè)區(qū)、近零碳碼頭、近零碳港區(qū)創(chuàng)建工作。

面對相關(guān)建設(shè)工作成果缺乏評價(jià)依據(jù)、“無標(biāo)可依”的狀態(tài),山東港口聯(lián)合相關(guān)單位,在凝練山東港口青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港綠色低碳建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,充分與國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)《凈零指南》國際標(biāo)準(zhǔn)接軌,提出了近零碳港區(qū)建設(shè)的基本原則、總體要求,以及碳排放核算,碳減排措施,碳排放監(jiān)測、評價(jià)與改進(jìn)的技術(shù)要求,適用于沿海近零碳港區(qū)的新建、改擴(kuò)建、運(yùn)營與管理,對于落實(shí)國家標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略,以標(biāo)準(zhǔn)化推動(dòng)港口綠色轉(zhuǎn)型,促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,助力建設(shè)交通強(qiáng)國具有重要意義。


本文關(guān)鍵詞:近零碳港區(qū);山東港口 標(biāo)簽:近零碳港區(qū);山東港口
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