彩票快3平台,彩虹多多698app,威尼斯网址,BET188金宝搏网址多少,pg游戏官方网站,welcome手机购彩,富翁彩票登录入口

當前位置:中國港口網(wǎng) > 港航動態(tài) > 低碳轉型將導致航運業(yè)擱淺資產(chǎn)風險

低碳轉型將導致航運業(yè)擱淺資產(chǎn)風險

來源: 中國氣象報 發(fā)布時間:2019-08-16 6:00:00 分享至:

中國氣象報記者崔國輝報道 近日,國際海洋戰(zhàn)略機構(MSI)發(fā)布的《快速低碳轉型對航運業(yè)的影響》報告指出,全球低碳轉型將對航運業(yè)造成持續(xù)且劇烈的沖擊,從而導致“擱淺資產(chǎn)”的風險。

近年來,“擱淺資產(chǎn)”概念引發(fā)了越來越多的關注?!皵R淺資產(chǎn)”主要是指在碳排放監(jiān)管趨緊和可再生能源價格競爭激烈的情況下,無法用于燃燒的煤炭、石油和天然氣儲量。

該報告分析指出,煤炭、石油和液化天然氣等化石燃料是依賴海運進行交易的大宗商品,占全球海運貨物總量的40%。在低碳轉型的情境下,很多地區(qū)的可再生能源成本,特別是電網(wǎng)級風電和太陽能發(fā)電成本已比化石燃料發(fā)電更具有成本競爭力,而且未來數(shù)十年可再生能源成本還將持續(xù)下降。這將導致化石燃料使用量大幅下降,干散貨船和油輪行業(yè)出現(xiàn)大幅衰退,給航運業(yè)和港口帶來重大的財務風險,而此前缺乏對該風險的充分評估。

報告發(fā)現(xiàn),由于液貨船的貨物全部是化石燃料,所以液貨船市場最易受到?jīng)_擊;散貨船煤炭運輸需求將下降一半左右,但是可以轉而運輸其他非煤炭貨物,降低受到的沖擊;煤炭進口港可以實現(xiàn)多元化大宗商品吞吐量,煤炭出口港則更易受到?jīng)_擊。

在1.5℃的減排情境下,全球油輪總價值將從2025年起“一蹶不振”,到2050年將降至1000億美元左右(2018年為1850億美元)。當液貨船船齡達到10年至15年時(通常液貨船的使用壽命為25年至30年),價值僅比廢金屬高一點。

報告建議航運業(yè)相關投資者和運營者加強對需求側的動態(tài)評估,了解細分領域的不同風險;在液貨船和散貨船(尤其是大型散貨船)方面減少訂單,并且提高行業(yè)效率和減排技術。

本文關鍵詞:航運業(yè) 標簽:航運業(yè)
聲明:凡本網(wǎng)注明稿件來源為“中國港口網(wǎng)”“www.wxwjgy.com”的所有文字、圖片等作品,版權均屬中國港口網(wǎng)所有,轉載必究。若轉載使用,須同時注明稿件來源和作者信息,并承擔相應的法律責任。
0條評論
    相關推薦

    頭條

    特約撰稿人
    额敏县| 梅州市| 南平市| 芜湖市| 房产| 屯昌县| 壤塘县| 阜南县| 盐城市| 思茅市| 卢氏县| 山丹县| 崇明县| 阜南县| 尖扎县| 舟曲县| 珲春市| 河间市| 东乌珠穆沁旗| 丰镇市| 谷城县| 清水县| 石首市| 墨脱县| 岑巩县| 阿拉尔市| 伊通| 环江| 邳州市| 噶尔县| 五台县| 通渭县| 化德县| 陆川县| 灌南县| 南郑县| 延吉市| 周至县| 错那县| 昌乐县| 宁德市|