9月8日，由長航集團(tuán)上海公司建造的長江首艘純LNG動(dòng)力130米標(biāo)準(zhǔn)船型散貨船“長航貨運(yùn)002”輪順利交付。

作為長江航運(yùn)主力軍，長航集團(tuán)在招商局集團(tuán)指導(dǎo)下，堅(jiān)決貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，推動(dòng)長江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，在長江黃金水道實(shí)現(xiàn)了長江上首艘純氣體LNG動(dòng)力船投入運(yùn)營的跨越式發(fā)展，率先走出了“氣化長江”重要一步。

該船總長129.98米，型寬16.2米、型深7.2米，按照CCS《內(nèi)河綠色船舶規(guī)范》“綠色船舶-2”設(shè)計(jì)，滿載載貨量9800噸，是長江第一艘采用純LNG動(dòng)力的130米標(biāo)準(zhǔn)船型散貨船。

該船采用了國內(nèi)第一款大功率純LNG氣體機(jī)，集成了線型優(yōu)化結(jié)構(gòu)，輕量化，高效推進(jìn)等多項(xiàng)最新科研成果，配備了智能助行、智能能耗、船岸一體化等智能技術(shù)，進(jìn)一步加大了綠色智能技術(shù)的實(shí)船應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了LNG燃料替代率97%，與同類型船相比，其能耗成本大幅降低，降幅約達(dá)22%，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)河船舶綠色、低碳、智能等關(guān)鍵技術(shù)的突破和工程化示范應(yīng)用。

據(jù)悉，130米純LNG動(dòng)力散貨船二號船“長航貨運(yùn)003”輪也將于年內(nèi)交付使用，與“長航貨運(yùn)002”輪共同投入長江流域運(yùn)營。長航集團(tuán)將一如既往在長江航運(yùn)綠色發(fā)展中先行先試，在船用甲醇、船舶氫、氨燃料試點(diǎn)示范工作項(xiàng)目中持續(xù)發(fā)力，為長江經(jīng)濟(jì)帶綠色高質(zhì)量發(fā)展探索更多可能。