據(jù)交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局消息，8月10日7時，西江航運(yùn)干線長洲樞紐船閘2023年累計(jì)過閘貨運(yùn)量突破億噸大關(guān)，達(dá)到10002.02萬噸，同比增長2.06%，較2022年、2021年、2020年分別提前5天、20天、37天突破億噸大關(guān)，完美實(shí)現(xiàn)連續(xù)“三連跳”。

2023年以來，珠江流域降雨、江河來水持續(xù)偏少，西江航運(yùn)干線長洲樞紐出庫流量同比偏少近七成，長洲樞紐1#2#船閘上下游水位差超過設(shè)計(jì)運(yùn)行工況（16.05米）累計(jì)停航時間超過1600小時（69天），船閘通過能力大幅下降，待閘船舶連續(xù)保持高位，航道通航保暢工作形勢空前嚴(yán)峻。珠航局和沿江各相關(guān)單位在交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，守正創(chuàng)新推動通航保暢工作高質(zhì)量開展，成功克服了因枯水等原因帶來的通航壓力，有力保障了西江航運(yùn)干線水運(yùn)大通道安全暢通，為長洲樞紐船閘過閘貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)連續(xù)突破提供了有力支撐。

目前珠江水系汛期即將結(jié)束，但上游水庫蓄水情況極不理想，預(yù)計(jì)枯水期航道通航保暢工作形勢將更加嚴(yán)峻。珠航局將再接再厲，以西江航運(yùn)干線通航保暢工作機(jī)制為抓手，強(qiáng)化跨部門、跨區(qū)域溝通協(xié)調(diào)，促進(jìn)水資源綜合利用，全力保障枯水期航運(yùn)用水需求，切實(shí)做好西江航運(yùn)干線水運(yùn)大通道保通保暢工作。