項海林

“感謝六安交通的船檢師傅們，我們的船在湖北宜昌，你們不遠千里指導幫助我們安裝船舶岸電，解決了很多技術難題，真是給我們幫了大忙?！苯?，隨著“皖堯順號”輪受電設施安裝完成，標志著六安市提前8個月完成2023年度110艘1200總噸以上長江經(jīng)濟帶運輸船舶受電設施改造安裝計劃，在全省位居前列。

據(jù)悉，自2021年開始，《大氣污染防治法》《長江保護法》《港口和船舶岸電管理辦法》相繼出臺，按照長航局《長江經(jīng)濟帶運輸船舶岸電系統(tǒng)受電設施改造推進方案》，長江經(jīng)濟帶11省市要在5年內，對各自船籍港安放龍骨日期在2019年1月1日前的集裝箱、滾裝、600總噸及以上干散貨和多用途運輸?shù)葍群舆\輸船實施岸電系統(tǒng)受電設施改造，旨在從根本上減少船舶大氣污染物排放和噪音污染，降低企業(yè)運營成本，進一步凈化水域環(huán)境、改善長江生態(tài)。

2023年，六安市提前啟動1200總噸以上內河運輸船舶改造計劃，專題部署安排，明確牽頭部門，落實包保責任，跟蹤服務航運企業(yè)，督促改造計劃進度。實行“周調度、月通報”，克服涉改船舶“點多面廣”等不利因素，堅持現(xiàn)場實船檢驗，嚴格按規(guī)定流程進行驗收檢驗，牢牢把住質量關、安全關。六安市交通船檢機構主動協(xié)調企業(yè)和供應商，高質量完成圖紙審查、產品檢驗、船舶改造、臨時檢驗等一系列技術服務，加班加點推進船舶岸電設施改造，有力保障了年度改造任務圓滿完成。截至目前，累計跟蹤詢訪企業(yè)48家次，審核材料63批次，服務指導企業(yè)91次，發(fā)放宣傳資料300余份。

“接下來，我們將堅定實施綠色航運發(fā)展戰(zhàn)略，重點做好改造完工后檢驗發(fā)證、補助資金審核、發(fā)放和檔案整理等工作，組織航運企業(yè)提前梳理、申報2024年度改造計劃，積極推動內河航運綠色低碳發(fā)展。”六安市交通運輸局黨組成員、市地方海事處黨委書記、主任楊廣軍如是說。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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