全媒記者 龍巍 張植凡 通訊員 曾學民 孫長磊

2月26日，“新鴻翔26”輪從欽州港運載化工類外貿(mào)集裝箱貨物，首次以內(nèi)外貿(mào)同船運輸模式抵靠廣州南沙港，該批貨物將在南沙港銜接中轉(zhuǎn)出口菲律賓馬尼拉?！皟蔀晨旌健眱?nèi)外貿(mào)同船運輸模式的開通，是近期廣州港集團與廣西北部灣港集團高層互訪、兩地海關(guān)大力支持、協(xié)同推動的重要成果，也是雙方貫徹落實外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展理念，助力加快構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局的重要舉措。

據(jù)悉，“兩灣快航”是廣州港集團與廣西北部灣港集團深入謀劃，攜手打造的以南沙港和欽州港為樞紐中心，串聯(lián)粵港澳大灣區(qū)與北部灣便捷高效的海上物流通道。2022年11月以來，“兩灣快航”相繼開通了內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)航線，運力不斷增加，班期不斷加密，截至今年2月26日，已累計運載完成33航次超1萬標箱貨物。

本次開通的內(nèi)外貿(mào)同船運輸模式，疊加了物流和通關(guān)優(yōu)勢，有效提高航線艙位利用率，為客戶提供成本更低、效率更高、口岸環(huán)境更優(yōu)的服務(wù)，進一步暢通物流供應(yīng)鏈、促進區(qū)域?qū)嶓w經(jīng)濟發(fā)展。

近年來，廣州港集團和北部灣港集團在港口物流協(xié)作等方面不斷走深走實，“兩灣快航”成為兩港雙向發(fā)力、強化聯(lián)動的縮影。雙方將進一步整合優(yōu)勢資源，實現(xiàn)外貿(mào)航線協(xié)同互補，著力打通欽州-南沙中轉(zhuǎn)大通道，擴大北部灣港腹地貨物中轉(zhuǎn)服務(wù)覆蓋面，為西部陸海新通道沿線外貿(mào)貨物就近進出海提供新的物流選擇和解決方案，助力北部灣國際門戶港建設(shè)和廣州國際航運樞紐建設(shè)，促進兩灣、兩廣貿(mào)易發(fā)展釋放新活力。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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