11月8日，隨著馬紹爾群島籍散貨船“菲爾德鷹”輪（FAIRFIELD EAGLE）靠泊大唐呂四港電廠碼頭，卸下裝載的5.2萬噸煤炭，該碼頭今年已靠泊電煤運輸船112艘次，接卸煤炭量達到501.6萬噸。

為全力做好電煤等能源物資運輸保障工作，南通海事局采取多項措施，持續(xù)優(yōu)化電煤運輸保障機制，暢通電煤水路運輸“動脈”，讓發(fā)電企業(yè)“煤問題”變得“沒問題”。海事部門為電煤運輸船舶開通“綠色通道”，實現“優(yōu)先安排計劃、優(yōu)先進出港、優(yōu)先靠離泊、優(yōu)先裝卸貨”，打通重點民生物資進出港“最后一公里”；充分發(fā)揮全要素水上“大交管”效能，通過“遠程監(jiān)管+現場巡航+無人機空巡”相結合的方式，加強船舶動態(tài)監(jiān)管，及時提醒其它船舶注意避讓，保障船舶進出港安全；持續(xù)關注航道礙航情況，督促船舶、碼頭加強聯系和船岸安全檢查，核查船舶靠離泊、消防救生、電煤裝卸等設備，確保船舶進出港及裝卸貨期內安全隱患“零死角”。此外，加強與海關、邊檢以及交通等部門聯防聯控，做好國際航行船舶疫情防控工作。

保暖保供是重大的民生工程、民心工程，直接關系民眾切身利益。隨著冬季用電高峰的到來，南通沿海電煤運輸船舶進出港艘次將明顯增加，南通海事局將繼續(xù)以高度的責任感，扎實履職，為緩解電煤儲備緊張狀況、滿足工業(yè)生產和居民生活用電需求提供堅強有力的交通服務保障。

圖片源于：中國水運網

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