11月3日，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司、招商局能源運(yùn)輸股份有限公司相繼發(fā)布公告稱，兩家公司擬對各持股50%的中國液化天然氣運(yùn)輸（控股）有限公司（CLNG）各增資4350萬美元，用于CLNG參與投資設(shè)立的合資公司新造5艘17.4萬立方米薄膜型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船，該5艘LNG運(yùn)輸船將用于合資公司與卡塔爾能源公司簽署的長期期租協(xié)議項(xiàng)目。至此，該合資公司通過單船公司投資建造的LNG運(yùn)輸船數(shù)量達(dá)到12艘。

根據(jù)公告，該合資公司由CLNG與日本郵船株式會(huì)社、川崎汽船株式會(huì)社、馬來西亞國際船運(yùn)有限公司于今年8月組建。此次，CLNG與日本郵船、川崎汽船、馬來西亞航運(yùn)在新加坡合資新設(shè)5家單船公司，每家單船公司初始注冊資本100美元。今年11月2日，該合資公司以5家合資單船公司為投資主體，與中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司簽署了5艘17.4萬立方米薄膜型LNG運(yùn)輸船的《船舶建造協(xié)議》，并與卡塔爾能源公司簽署了上述5艘LNG運(yùn)輸船的長期期租協(xié)議。中遠(yuǎn)海能、招商輪船按照造船協(xié)議船價(jià)、CLNG在合資公司持股比例、各自公司對CLNG持股比例，分別向CLNG增資約4350萬美元。增資完成后，中遠(yuǎn)海能與招商輪船在CLNG的持股比例仍各為50%不變。

圖片源于：pixabay.com

聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來源錯(cuò)誤或者侵犯您的合法權(quán)益，請與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。