日前，全球航運權威媒體——《勞氏日報》（Lloyd'sList）發(fā)布2021年度全球100大集裝箱港口排行榜。其中，28個中國港口榜上有名，太倉港位居第25位。

2021年，太倉港集裝箱吞吐量完成703.8萬標箱，同比增長35%，為全球百大集裝箱漲幅最大港口，連續(xù)12年位居長江第一、連續(xù)4年位居江蘇第一。

2021年，太倉港進出港船舶超14萬艘次、出入境（港）人員超12萬人次、進出港車輛超200萬輛次、海關監(jiān)管貨值超400億美元。太倉港已基本建成江海聯(lián)運中轉樞紐港、中近洋和內貿集裝箱干線港、遠洋集裝箱喂給港，正全力打造上海國際航運中心重要北翼，逐步成為蘇州走向國際大舞臺的重要支點、經濟社會飛躍的重要引擎。

今年1~7月，太倉港集裝箱吞吐量完成445.5萬標箱，同比增長15.4%。當前，太倉港全面吹響沖刺800萬標箱目標的沖鋒號，號召以“知重負重、苦干實干”的擔當，主動作為、全力以赴，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。

8月16日，蘇州市委常委會專題調研太倉工作會議召開，明確提出，把港產城一體化作為太倉城市發(fā)展的第一戰(zhàn)略，優(yōu)化城市空間布局，大力發(fā)展臨港產業(yè)，做好“接軌上海、融入主城、聯(lián)動周邊”的文章。

謀定而動，太倉正瞄準“一體系一平臺一樞紐一示范”定位，加快物流樞紐基礎設施建設，建立現(xiàn)代多式聯(lián)運體系，提升樞紐服務效能，壯大樞紐經濟能級，推進港產城融合發(fā)展。

接下來，太倉港將加快推進“物流港”向“物貿港”轉化，按照“以港強市、以市興港”工作路徑，力爭到2025年，貨物吞吐量達3億噸、集裝箱年吞吐量突破1000萬標箱；2035年，服務長三角、承接國內、連通國際的樞紐服務功能不斷提升，樞紐經濟規(guī)模持續(xù)壯大。

圖文來源  太倉市人民政府網站

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