1-3月，完成營業(yè)收入165億元，同比增長15%；實現(xiàn)利潤總額3.8億元，同比增長17%；完成港口吞吐量0.92億噸，同比增長7%；集裝箱吞吐量305萬標(biāo)箱，散貨吞吐量0.55億噸，同比增長17%……一季度，面對嚴(yán)峻復(fù)雜的形勢，省港口集團(tuán)加快拓展航線、加緊建設(shè)泊位、加速創(chuàng)新賦能，統(tǒng)籌抓好疫情防控和安全生產(chǎn)，做到“三個零”（零感染、零擴(kuò)散、零中斷），奮力實現(xiàn)“開門紅”！

整合重組以來，省港口集團(tuán)立足我省港口資源稟賦，努力做強(qiáng)做大海洋經(jīng)濟(jì)，助力我省產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。1月10日，滿載貨物的“新明州98”輪緩緩駛離廈門港海天碼頭，前往越南胡志明、泰國曼谷等RCEP國家港口，為沿線國家人民送去優(yōu)質(zhì)的中國產(chǎn)品。此時，距RCEP協(xié)定正式生效還不到10天。省港口集團(tuán)充分利用RCEP協(xié)定帶來的發(fā)展機(jī)遇，與大型航商緊密合作，進(jìn)一步吸引船、貨聚集，開啟RCEP暢通產(chǎn)業(yè)鏈雙向流動新征程。據(jù)了解，目前集團(tuán)連接RCEP協(xié)定成員國的航線累計達(dá)90條，覆蓋東盟、日本、韓國、澳大利亞等RCEP成員國。

當(dāng)前，“5G+智慧港口”建設(shè)正成為省港口集團(tuán)推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級的重要抓手。1月20日，總投資3.5億元集團(tuán)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的廈門海潤集裝箱碼頭全智能化改造項目試投產(chǎn)，這是全國首個傳統(tǒng)集裝箱碼頭全港區(qū)全作業(yè)鏈智能化改造工程，為傳統(tǒng)碼頭智能化改造提供“福建方案”。通過自主研發(fā)的TOS智能碼頭操作系統(tǒng)，搭載專用5G網(wǎng)絡(luò)，該碼頭實現(xiàn)集裝箱作業(yè)智能化、堆場作業(yè)自動化和平面運(yùn)輸無人化等全智能化改造，讓舊設(shè)備煥發(fā)智能新生……數(shù)據(jù)顯示，試投產(chǎn)僅一個月，海潤碼頭吞吐量達(dá)11.67萬標(biāo)箱，同比增長39%，碼頭整體作業(yè)效率提升了10%。

省港口集團(tuán)聚焦高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，一季度投資項目全面提速，完成投資36億元，漳灣18～20號泊位、可門6～7號泊位、石門澳6、9、11號泊位等一批工程一季度集中開工，項目建成后將進(jìn)一步助力我省沿海各重點港區(qū)一體化運(yùn)營，提升港口群整體規(guī)模效益。與此同時，改革不斷提速，國企改革三年行動重點改革任務(wù)總體完成率超94%，廈門海峽投資公司抓緊政策機(jī)遇，完成“八閩綜改行動”改革方案備案，力爭打造成為福建國企改革的“樣板間”。

踔厲奮進(jìn)新征程，揚(yáng)帆起航再出發(fā)！下一階段，省港口集團(tuán)將以務(wù)實作風(fēng)和創(chuàng)新精神落實省委“三提三效”行動方案，加快推進(jìn)港口集團(tuán)在各方面的融合和提升，推動全省港口朝著專業(yè)化、集約化、規(guī)?；较虬l(fā)展，為港口集團(tuán)新一輪高質(zhì)量發(fā)展超越不懈努力，加快推進(jìn)建設(shè)世界一流的現(xiàn)代化港口群。

圖/文來源福建日報

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