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新型冠狀病毒疫情對內(nèi)貿(mào)水運業(yè)的影響
航運評論 | 2020-02-12 內(nèi)貿(mào)水運業(yè)
倒計時25天，企業(yè)為啥還這么鬧心！
中國航務周刊 | 2019-12-08 限硫令
樹立在肯尼亞的“中國品牌”
中國水運報 | 2019-05-17 肯尼亞
集裝箱供應鏈混亂、高運費狀態(tài)或?qū)⒊掷m(xù)到2023年！
信德海事網(wǎng) | 2021-10-13 集裝箱供應鏈 高運費
2019年全球海運風云
中國船檢 | 2020-01-01 全球海運
2019年全球海運風云
中國船檢 | 2020-01-05 全球海運
廣州港百年碼頭倉庫今歸何處
中國水運網(wǎng) | 2023-03-09 廣州港
深中通道首節(jié)沉管在伶仃洋水下安家
中交四航局 | 2020-06-21 深中通道
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證：魯B2-20170088
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